Lalusambungkan penjepit kabel jumper warna merah lainnya pada kutub aki yang bermasalah (mobil B). Kemudian pasang kabel jumper negatif ke kutub negatif aki mobil A dan pasang sisi satunya kutub negatif aki mobil B. Setelah itu nyalakan mesin mobil A dan atur putaran mesin hingga di atas 1.000 rpm. CaraPasang kunci rahasia motor sendiri. Nb untuk kabel no (4) bisa di pakai untuk menggantikan kabel no (3) jika susah mengambil arus positif, Perbedaannya adalah jika mengambil arus positif dari no (3) ini kunci rahasia Anti maling tetap posisi (on) walaupun kontak masih di posisi off. Namun kalau bisa mengambil arus positif nya sebelum Itulahsebabnya tidak sedikit motor keluaran terbaru sudah menyediakan fitur USB Charger pada produknya, seperti Suzuki NEX II. Motor-motor yang tidak menyediakan fitur USB Charger pun bisa dipasang alat ini dan jika Anda penasaran bagaimana cara memasangnya, berikut adalah triknya. Beli perangkat tambahan fitur USB charger HP yang bisa Anda Kepalaaki secara umum memiliki diameter yang berbeda antara yang positif dengan yang negatif. Kepala aki positif umumnya memiliki diameter lebih besar dibanding dengan yang negatif. Begitu pula dengan ukuran terminal kepala aki yang digunakan. Oleh karenanya, kecil kemungkinan jika terjadi salah pasang kabel aki mobil. Gambarlogo motor merk Yamaha. Warna dan fungsi kabel untuk motor merk Yamaha adalah sebagai berikut ini : Warna hitam untuk kutub negatif (-) masa dan berlaku untuk semua negatif; Warna hijau untuk kutub positif (+) pada arus beban penerangan; Warna kabel aki kutub positif (+) berwarna merah ; Warna kuning untuk kutub positif (+) pada lampu jauh Dengancara cabut kabel aki mobil yang benar setidaknya menghindari risiko atau bahaya yang tidak diinginkan. "Paling aman sebaiknya cabut kabel aki negatif dulu kemudian baru kabel positif," sebut Fandy, pemilik bengkel spesialis Cakra Motor 11, Blok M kepada GridOto.com. Baca Juga: Cek Kondisi Aki Mobil, Segini Voltase Tegangan Yang Normal. . – Mengenali kabel aki positif dan negatif adalah salah satu hal yang perlu diperhatikan. Pasalnya kabel menjadi alat yang menyalurkan daya listrik melalui satu titik ke titik lain. Terlebih pada sebuah aki, kabel menjadi penghubung di setiap komponennya. Pentingnya mengenali kabel aki ini akan sangat membantu dalam melakukan jumper aki mobil. Sebab, apabila mengalami kesalahan dalam pemasangan dapat mengakibatkan munculnya asap yang cukup mengganggu. Simak penjelasan selengkapnya berikut ini Penjelasan Mengenai Kabel Aki Positif dan Negatif Warna pada setiap kabel memiliki fungsi dan arti yang cukup berbeda. Oleh karena itu pastikan untuk mengenai setiap jenis kabel pada aki sebelum membongkarnya. Berikut penjelasan selengkapnya mengenai kabel positif dan negatif 1. Kabel Aki Positif Kabel aki positif secara umum ditandai dengan kabel yang berwarna merah. Artinya kabel merah pada aki menunjukan bahwa kabel tersebut bermuatan positif. Selain itu, kabel dengan muatan positif ini biasanya juga ditandai dengan pelindung karet pada bagian ujung kabel. Pelindung karet tersebut berfungsi agar ujung kabel tidak menyentuh bagian ujung kabel lain. Pasalnya jika jenis kabel yang berbeda bersentuhan, dapat menyebabkan terjadinya konslet atau bahkan menimbulkan percikan api. 2. Kabel Aki Negatif Berbeda dengan kabel aki positif, kabel aki dengan muatan negatif ditandai dengan kabel yang berwarna hitam. Namun tidak menutup kemungkinan jika ada warna yang lain, misalnya warna kabel hijau untuk kabel negatif. Warna pada kabel ini juga dapat dilihat dari warna karet pelindung pada ujung kabel. Hal ini berlaku pada kedua jenis kabel, yaitu kabel positif maupun negatif. Ujung kabel dengan pelindung karet berwarna hitam maka bermuatan positif, begitupun sebaliknya. Selain ditandai dengan warna berbeda, kabel aki positif biasanya juga ditandai dengan +, sedangkan untuk kabel negatif dengan tanda -. Hal tersebut, juga memudahkan dalam mengenali kabel aki positif dan negatif. Terdapat beberapa aturan dalam mencopot atau memasang kabel aki. Tujuannya yaitu agar proses tersebut tetap aman dan performa aki menjadi lebih maksimal. Perhatikan cara membongkar atau memasang aki berikut ini Mencopot kabel aki. Usahakan untuk mencopot kabel dengan muatan negatif terlebih dahulu, kemudian dapat dilanjutkan dengan kabel positif. Hal ini untuk meminimalisir short pada aki, karena kabel dengan muatan positif lebih dulu bebas. Memasang kabel aki. Usahakan terlebih dahulu untuk memasang kabel positif, kemudian dapat dilanjutkan dengan kabel negatif. Hal ini dapat membantu performa aki menjadi lebih baik. Pasalnya jika mendahulukan untuk memasang kabel negatif, ditakutkan dapat memberikan hambatan arus sebab terhalang grounding. Bahaya Salah Pasang Kabel Aki Seperti yang sudah disebutkan sebelumnya, jika mengenali kabel aki positif dan negatif itu penting. Pasalnya, jika terdapat kesalahan dalam menghubungkan dan memasang kabel aki dapat menimbulkan beberapa hal buruk seperti berikut ini Dapat menimbulkan short atau korsleting pada aki. Membuat aki menjadi panas. Mempengaruhi daya kerja atau performa pada aki. Mengakibatkan timbulnya percikan api pada area aki. Membuat sekring atau mengakibatkan fuse terputus. Aki mengalami kerusakan dan bahkan tidak dapat berfungsi. Mengakibatkan garansi pada aki hangus atau tidak dapat digunakan. Bukan hanya untuk jumper aki mobil, mengenali kabel aki positif dan negatif dapat berguna untuk kebutuhan lain yang berhubungan dengan aki. Sebab jika terjadi kesalahan dalam proses menghubungkannya, maka dapat menyebabkan beberapa bahaya atau hal buruk yang sudah disebutkan diatas. DOK. MOTOR PLUS Ilustrasi aki motor rusak - Banyak yang bertanya, kalau motor matic ditinggal lama perlu enggak sih copot kabel di konektor positif dan negatif pada aki? Ada anggapan, tidak perlu melepas konektor pada aki saat motor ditinggal atau lama tidak digunakan. Namun ada yang mengharuskan supaya aki tidak tekor saat mesin motor enggak dinyalakan dalam waktu yang lama. Benarkah demikian? Daripada menebak-nebak, mari simak artikel berikut ini. Baca Juga Seken Keren Kenali Gejala Spul Suzuki Inazuma Mulai Rusak, Siapkan Dana Rp 1 Jutaan Buat Ganti "Sebaiknya kalau memang ditinggal lama, kabel ke konektor pada aki sebaiknya dicopot," buka Beni Febriansyah selaku Kepala Mekanik AHASS Catur Putra Jaya CPJ kepada GridOto 03/21. Menurut Beni, saat motor matic tinggal lama disarankan untuk copot kabel di konektor aki bagian kutub positifnya saja. Dok. MPlus Lepas kabel di kutub positif aki jika motor lama tidak digunakan "Soalnya meskipun posisi kontak sudah di off, ada beberapa komponen kelistrikan masih menyedot arus dari aki atau baterai," jelas Beni "Meskipun dayanya enggak begitu besar ketika komponen kelistrikan itu berfungsi, namun lama-lama aki atau baterai motor bisa lemah bahkan soak juga," tambahnya saat ditemui di Jalan Sawangan Raya Depok, Jawa Barat. Baca Juga Jarang yang Tahu, Ini Bahan Dasar dan Keuntungan Aki Model Gel SEMARANG, - Tak sedikit pemilik mobil yang masih bingung soal tata cara melepas kabel aki. Terutama bila ingin menganti atau melakukan jumper. Dengan memahami cara cabut aki yang benar setidaknya menghindari risiko bahaya yang tidak di inginkan. Menanggapi fenomena hal tersebut, Kepala Bengkel Nasmoco Majapahit Semarang Bambang Sri Haryanto mengatakan, tata cara melepas aki agar aman sebaiknya dilakukan dari kutub terminal negatif. Baca juga Bahaya, Asal Jumper Aki Risikonya Bisa Meledak "Jika melepas kabel negatif, aliran-aliran listrik di seluruh komponen kendaraan akan terputus. Sehingga bisa meminimalisir dan mencegah risiko korsleting," ujar Bambang, kepada Senin 11/7/2022. Kabel positif dan negatif aki. Lebih lanjut Bambang mengatakan, kesalahan lepas pasang kabel aki bisa menyebabkan percikan bunga api. Semua arus belum terputus termasuk yang berasal dari komponen utama. "Sebagian mobil ada yang masih meninggalkan arus listrik. Jadi, kabel massa terlebih dahulu yang dilepas agar tidak menimbulkan percikan api," tambahnya. Hal yang sama di ungkap Andreas Hardjo Pemilik Menyanan Jaya Raya Aki. Dia mengatakan, sangat tak disarankan untuk melepaskan kabel aki positif dulu. Baca juga Berlaku 17 Juli 2022, Ini Syarat Perjalanan Baru Transportasi Darat MMKSI Jumper aki mobil "Kalau positif dulu yang dilepas pas kunci menempel ke bodi maka akan terjadi percikan api. Massa arus listrik bisa menyebabkan korsleting apalagi bila kunci pas menyentuh terminal aki," katanya. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel. Jakarta Aki mobil memang ada usianya. Namun jika terlalu sering digunakan maka tidak menutup kemungkinan batas pemakaiannya akan lebih cepat atau soak. Nah, jika mobil Anda mogok karena aki dan tak tahu cara mencopot serta memasang ada baiknya tidak dilakukan sendiri. Sebaliknya, hubungi mekanik terdekat atau seseorang yang mengerti soal mobil. Pahami Beda Air Aki Merah dan Biru agar Tak Salah Beli Apa Kelebihan Aki Ultra-Gel untuk Sepeda Motor? Alternatif Coolant, dari Air Bekas AC Sampai Air Aki Sebab tak sedikit pemilik mobil yang salah memasang kabel kutub aki antara plus positif dan minus negatif sehingga mengeluarkan asap. Hal ini dikarenakan kabel positif yang disambung ke terminal aki minus sedangkan kabel negatif dipasang di terminal plus. Akhirnya aki mengeluarkan asap. Perlu diketahui, kabel aki positif dan negatif terlihat dari warna, yaitu kabel plus berkelir merah dan kabel minus dibalut hitam. Menurut Service Manager Plaza Toyota, Parman Suanda, jika memang salah memasang aki dan menimbulkan asap, langkah pertama yang paling benar ada langsung mencabutnya segera mungkin. “Kalau posisi kabel baterai tertukar, itu pasti short circuit, atau terjadi hubungan arus pendek korsleting yang mengakibatkan pengaman baterai putus atau bagian fuse-nya sekring,” ungkap Parman saat ditemui di showroom Plaza Toyota Pramuka, Jakarta Timur, Selasa 12/9/2017. Fuse atau sekring merupakan salah satu komponen yang dapat memberikan pengaman dalam rangkaian elektronika maupun perangkat listrik. Fuse yang memiliki kawat tipis dan pendek akan meleleh dan putus jika dialiri arus listrik berlebihan. Lebih lanjut Parman menyatakan, selain bagian fuse, maka langkah berikutnya harus dilakukan pengecekan pada sistem kelistrikan. Jika korsleting dan itu sangat parah, kata dia, bisa saja masalah justru menjalar ke bagian sistem ECU Electronic Control Unit. Perlu dicatat, ECU kini banyak dipakai pada kendaraan model baru yang ditopang teknologi injeksi. “Kalau kena ECU, lumayan mahal. Karena kalau Avanza saja itu harga ECU sekitar Rp 4 jutaan. Dan itu memerlukan waktu sedikit panjang untuk perbaikanya, karena harus mengecek sambungan kabel semuanya. Sedangkan kalau ganti fuse mungkin sekitar Rp 20-30 ribu saja,” ungkap Parman. Saksikan Video Pilihan di Bawah Ini Pahami Beda Air Aki Merah dan Biru agar Tak Salah BeliAki basah adalah satu dari beberapa jenis aki yang dijual di pasaran. Dibandingkan dengan aki kering, satu ciri utama dari aki basah adalah air yang ada di dalamnya akan menyusut perlahan-lahan. Agar aki terjaga dengan baik, maka air tersebut kuantitasnya harus terjaga. Ketika air sudah ada di bawah ambang batas normal, maka pemilik kendaraan harus segera menambahkannya. Air untuk isi ulang ini dapat dengan mudah dibeli di bengkel atau toko otomotif biasa. Dalam hal ini, satu hal yang perlu diperhatikan adalah jenis air aki. Ketika kita ke toko otomotif, maka umumnya kita akan mendapati dua cairan untuk aki. Pertama, cairan dengan bungkus bernuansa merah. Kedua, cairan dengan bungkus dengan corak biru. Pembedaan ini bukan tanpa sebab. Ia dipilah karena memang peruntukan yang berbeda, meski sama-sama untuk aki. "Yang botolnya biru itu untuk menambahkan cairan aki yang sudah sedikit, tapi kalau untuk aki baru, pakai yang botolnya merah," ujar Syahrudin, Advisor PT Astra Otoparts Tbk, di Shop & Drive yang ada di Kelapa Gading, Jakarta, Kamis 13/7 kemarin. Pembeda kedua jenis cairan ini adalah zat yang terkandung di dalamnya. Pada cairan yang kemasannya merah atau juga disebut aki zuur, terkandung asam sulfat H2S04 yang mengandung elektrolit, yaitu zat yang dapat menyimpan serta menghantarkan listrik. Dibanding air di kemasan biru, cairan ini cukup berbahaya karena jika terkena kulit akan dapat membuat gatal-gatal. Oleh karena zat yang dapat menyimpan dan menghantarkan listrik itulah aki jenis ini yang harus dipakai untuk aki pertama. Biasanya, masing-masing pabrikan sudah punya formula H2S04-nya sendiri. Sementara, air berkemasan biru dipakai untuk menambah volume. Beda dengan yang merah, air ini pada dasarnya adalah air yang sudah mengalami demineralisasi sehingga tidak mengandung logam sama sekali. Air jenis ini tidak akan menambah berat jenis H2SO4 yang masih tersisa. Meski kandungannya berbeda, di pasaran harga keduanya tidak terpaut jauh. Pada salah satu laman jual beli online , salah satu seller menjual keduanya dengan harga Rp Fakta atau Hoaks? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor Cek Fakta 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan. – Sebuah mobil pasti dilengkapi sebuah alat transfer arus listrik yang disebut dengan aki. Cara kerjanya, mentransfer arus listrik dari aki ke motor starter dan untuk kemudian didistribusikan ke komponen listrik lainnya. Aki akan sangat begantung dari sebuah dinamo ampere yang berguna untuk charge arus listrik ke aki. Seoongok baterai ini selalu terdapat dua jenis kabel, yaitu kabel yang menempel pada kutub positif dan kutub negatif. Kabel pada kutub positif berfungsi menghantarkan listrik ke motor starter. selanjutnya untuk proses Start mesin kendaraan dan ke komponen lain. BACA JUGA 3 Gejala Mobil Perlu Spooring Dan Balancing Ulang Selain itu kabel positif juga tersambung ke dinamo ampere sebagai proses charge pengisian listrik ke aki. Dinamo ampere memproduksi arus listrik dari proses berputarnya mesin dibantu dengan saft belt dan pully. Kedua, kabel pada kutub negatif aki yang menghubungkan dari ke sasis atau massa. massa berfungsi sebagai penguat arus. ilustrasi kabel positif dan negatif Kabel aki harus dapat mengalirkan listrik dengan lancar dari terminal aki sampai ke starter dan ke massa. Namun, dalam kabel aki ada hambatan atau resistensi. Resistensi adalah seberapa sulit listrik mengalir dalam suatu material. Faktor yang menyebabkan tingginya hambatan pada kabel aki tergantung dari material kabel, panjang kabel dan luas penampang kabel. Warna Kabel Positif Dan Negatif Pada Aki Motor. Memasang kabel aki motorSetelah aki lama dilepas dan aki baru dipasang, maka kita tinggal memasang kabel aki kembali. Gambar kabel gas warna hitam padamotorCara mengganti kabel gas motorSetelah mendapatkan kabel gas yang sesuai maka alat-alat yang dibutuhkan adalah obeng dan kunci pas. Langkah-langkah untuk mengganti kabel gas motor adalahMelepas kabel gas lamaUntuk melepas kabel gas yang lama, kita harus membuka ujung kabel gas warna hitam yang terpasang pada karburator atau throttle body terlebih dahulu. Memasang kabel gas baruUntuk memasang kabel gas yang baru langkahnya dibalik dari membuka kabel gas. Gambar posisi setelan kabel gas motor pada karburatorGambar posisi setelan kabel gas motor pada handle tarikan gasUntuk sistem yang sudah menggunakan drive by wire, untuk menggantinya tinggal melepas modul sensor tarikan gas pada handle tarikan gas dan menggantinya dengan yang baru. . Warna Kabel Positif dan Negatif Pada Charger Aki, Warna Apa Kali ini kita akan membahas mengenai warna kabel positif dan negatif pada charger aki. Warna Kabel Positif dan Negatif Pada Charger AkiBiasanya kabel positif pada charger aki berwarna merah, sedangkan kabel negatif pada charger aki akan berwarna hitam. Pastikan kita memasangkan dengan benar kabel dari charger aki pada aki, sebab bisa saja kita tahu arti warna dari kabel charger aki, namun kita teledor menempatkannya pada kutub aki. Kutub aki positif biasanya akan diberi tanda simbol + dan kutub aki negatif akan diberi tanda -. Kami sempat membeli charger aki motor yang murah, namun aki tersebut tidak dapat digunakan untuk aki motor yang tekornya sudah parah atau aki yang sudah drop. . Macam-macam Warna Kabel Motor dan Fungsinya Jika kita bedah motor, maka kita akan melihat berbagai jenis warna kabel motor. Setiap merek motor memiliki arti warna kabel kelistrikan motor yang berbeda juga. Jika kalian ingin memperbaiki kabel pada motor, kalian harus mengetahui fungsi dan warna pada kabel motor yang kalian miliki. MERK MOTOR DAN WARNA KABEL MOTORTerdapat banyak merk motor saat ini di Indonesia, untuk warna dan fungsinya pada setiap merek berbeda-beda. Sebagai contoh akan dipaparkan warna dan arti warna kabel masing2 merk motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki beserta kutub positif dan negatifnya. . Cara Jumper Aki yang Aman dan Benar Jumper aki bisa jadi penyelamat Ketika aki Anda soak. Ketika kondisi aki sudah lemah, ada cara jitu untuk menyiasatinya, yakni dengan melakukan jumper aki. Pada kesempatan kali ini, CARRO Indonesia akan memberikan tips tentang cara jumper aki yang aman dan benar. Hubungkan klem penjepit kabel jumper berwarna merah + ke kutub positif + pada aki yang sehat, lalu sambungkan klem penjepit kabel jumper warna merah + lainnya pada kutub aki yang lemah. Sedia selalu kabel jumper di mobil AndaHubungkan klem penjepit kabel jumper berwara hitam - pada kutub negatif - pada aki. . Salah Pasang Kepala Aki, Ini Akibatnya Nah, jika mobil Anda mogok karena aki dan tak tahu cara mencopot serta memasang ada baiknya tidak dilakukan sendiri. Sebab tak sedikit pemilik mobil yang salah memasang kabel kutub aki antara plus positif dan minus negatif sehingga mengeluarkan asap. Hal ini dikarenakan kabel positif yang disambung ke terminal aki minus sedangkan kabel negatif dipasang di terminal plus. Perlu diketahui, kabel aki positif dan negatif terlihat dari warna, yaitu kabel plus berkelir merah dan kabel minus dibalut hitam. Menurut Service Manager Plaza Toyota, Parman Suanda, jika memang salah memasang aki dan menimbulkan asap, langkah pertama yang paling benar ada langsung mencabutnya segera mungkin. . Warna Kabel Positif Dan Negatif Pada Aki Motor Warna kabel positif dan negatif pada aki motor aki engine merupakan salah satu komponen apa penting. Cek Harga Kabel Warna Merah Positif Atau Negatif KABELIAU di BACA JUGA Harga Motor Satria Fu 2022 Berbeda, contohnya warna kabel untuk motor honda, yamaha dan suzuki memiliki kesamaan pada warna untuk kabel positif dan negatif dari aki dilambangkan dengan merah dan hitam negatif, sementara untuk kawasaki lebih memilih perpaduan warna putih dan merah untuk kabel positifnya. Cek Harga Kabel Warna Merah Positif Atau Negatif KABELIAU di BACA JUGA Warna Warna Cat Motor Yang Bagus Pada saat ingin mencopot aki yang terpasang di motor, sebaiknya lepas kabel positif atau negatif duluan biar aman? Warna kabel positif dan negatif pada aki motor fungsi kabel otosubjek motor secara semua berfungsional buat menyalurmodernkan listrik dari sepul setelah accu dan menghantarkannmemiliki ke beberwhat. Cek Harga Kabel Warna Merah Positif Atau Negatif di Warna kabel positif dan negatif pada kabel usb. . Arti Warna Kabel Kelistrikan Motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Masdab, Kelistrikan Sepeda Motor merupakan elemen penting untuk mendukung perjalanan kita utamanya adalah pengapian, penerangan dan perangkat elektronik lainya seperti Starter dan Klakson, nah dalam merangkai kelistrikan, pabrikan sudah menyediakan warna-warna kabel yang berbeda yang tujuanya sebagai pembeda masing-masing jalur, meskipun setiap pabrikan meberikan warna yang berbeda dan membuat kita harus memahami satu-per-satu dari setiap manufacturer, kendati demikian disini BlogOtive sudah mengumpulkan beberapa Arti Warna Kabel Kelistrikan Motor-motor brand Jepang seperti Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki. Berbeda, contohnya warna kabel untuk motor Honda, Yamaha dan Suzuki memiliki kesamaan pada warna untuk kabel positif dan negatif dari aki dilambangkan dengan Merah dan Hitam negatif, sementara untuk Kawasaki lebih memilih perpaduan warna putih dan merah untuk kabel positifnya. Tapi umumnya sama pada setiap merek motor dari masing-masing pabrikan, apalagi setipe sejenis contohnya skutik satu dengan skutik lainya. Kuning Lampu jarak jauhSuzukiMerah Terminal Positif aki. Hijau KlaksonHijau Muda Lampu Sein kananHijau-Putih Tombol StarterBiru Kuning Pulser ke CDIHitam Lampu Sein kiriHitam-Putih Massa NegatifCokelat Lampu senjaPutih Lampu jarak dekatPutih-Biru Koil ke CDIPutih-Hitam Lampu rem belakangPutih-Merah Pengisian dari MagnetOranye Kunci KontakKuning Lampu JauhAbu-abu Lampu BelakangKawasakiMerah Lampu belakangMerah-Hitam Lampu depan jauh/dimmerMerah-Kuning Lampu depan dekatHitam-Kuning Massa NegatifHijau Lampu Sein kiriBiru Lampu RemCokelat KlaksonPutih-Merah Terminal Positif AkiAbu-abu Lampu Sein kananItulah dia Arti Warna Kabel Kelistrikan Motor pada 4 pabrikan jepang yakni Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki. . Jangan Salah Pasang Kepala Aki, Bisa "Auto Miskin" Sebab tak sedikit pemilik mobil yang salah memasang kabel kutub aki antara plus positif dan minus negatif sehingga mengeluarkan asap. Hal ini dikarenakan kabel positif yang disambung ke terminal aki minus sedangkan kabel negatif dipasang di terminal plus. Perlu diketahui, kabel aki positif dan negatif terlihat dari warna, yaitu kabel plus berkelir merah dan kabel minus dibalut hitam. Menurut Service Manager Plaza Toyota, Parman Suanda, jika memang salah memasang aki dan menimbulkan asap, langkah pertama yang paling benar ada langsung mencabutnya segera mungkin. Parman juga menyatakan jika akibat kesalahan memasang kepala aki sudah berimbas ke ECU, maka biaya yang dikeluarkan cukup besar, mencapai Rp4 jutaan dan memakan waktu cukup lama. . Copot Aki Motor, Lepas Kabel Positif Atau Negatif Duluan Biar Aman – Pada saat ingin mencopot aki yang terpasang di motor, sebaiknya lepas kabel positif atau negatif duluan biar aman? Nah supaya aman, berikut ini tips dalam mencopot aki motor maupun cara memasangnya kembali dengan benar. “Pada saat mencopot aki, bisa dimulai dari melepas kabel negatif lebih dulu baru kemudian kabel positif,” ujar Budianto, mekanik bengkel Kedai Riders, Ciledug, Tangerang. Ilustrasi setrum aki motor tipe MF Maintenance Free“Makanya kalau kabel positif yang dilepas duluan, bakal timbul percikan api di kutub aki motor,” ungkapnya. Hasilnya, pengguna pun juga berpeluang kesetrum atau terjadi kebakaran jika kabel positif dilepas lebih dulu. .

kabel positif dan negatif aki motor